Вал карданный (2780 мм)

минимальная длина карданной передачи (Lmin) = 2780 mm,
максимальная длина карданной передачи (Lmax) = 2872 mm,
рабочий ход = 92 mm,
длина переднего вала до центра промопоры (L1) = 1415 mm,
длина от центра промопоры до оси центральной крестовины (L2) = 140 mm;
применяемый фланец со стороны КПП - "Isuzu" (гладкий, "круглый"),
присоединение фланца - 4 отверстия (d) * 12 mm,
диаметр по центрам противоположных отверстий - 100 mm,
диаметр канавки под ответный фланец КПП - 79 mm,
диаметр под сварную вилку - 65 mm,
межцентровое расстояние смежных отверстий 81 mm х 59 mm;
применяемый фланец со стороны редуктора моста - 3309-2201023-10 (гладкий, "квадратный"),
присоединение фланца - 4 отверстия (d) * 14 mm,
диаметр по центрам противоположных отверстий (D1) = 120 mm,
диаметр буртика (D2) = 95 mm,
высота буртика (h) = 2,5 mm,
обод (D) = 148 mm;
применяемая крестовина - 5320-2201025-02 (с пресс-масленкой; крепление крышками, пластинами и болтами)
наружный диаметр подшипника (D) = 39 mm,
диаметр шипа крестовины (d) = 25 mm,
расстояние по торцам подшипников (H) = 118 mm,
расстояние по торцам шипов (h) = 108 mm;
применяемая промопора (подвесной подшипник) - 53А-2202081-01 (А=161 mm, В=162,5 mm, С=195 mm, D=33 mm, Е=82 mm, d= 14 mm);
крутящий момент до деформации (Мд) =5200 Nm,
крутящий момент до разрушения (Мр) = 5880 Nm,
внутренний диаметр трубы и толщина стенки (dxS) = 71х3 mm
максимальный угол поворота шарнира a1=a2=22°;