Вал карданный (2476 мм)

минимальная длина карданной передачи (Lmin) = 2476 mm;
максимальная рабочая длина карданной передачи (Lmax) = 2576 mm;
рабочий ход = 100 mm;
длина переднего вала до центра промопоры (L1) = 1003 mm;
длина переднего вала полностью до соединения с задним валом (L п/в) = 1108 mm;
применяемый фланец - 84-2205023 (с торцевыми насечками)
присоединение фланца - 4 отверстия * 15 mm, диаметр по центрам противоположных отверстий - 150 mm;
максимальный угол поворота шарнира a1=a2=30°;
применяемые крестовины - 84-2205025 (крепление стопорными кольцами),
применяемые подшипники: двухрядные INA BBUA 4157PB-DMAC1, BBUA 162215PP C2 или SKF BNKB 493196-APW1 (Германия),
Наружный диаметр подшипника (D) = 57 mm, диаметр шипа крестовины (d) = 40,9 mm;
Расстояние по торцам подшипников (H) = 152 mm, расстояние по торцам шипов (h) = 142 mm;
применяемая промопора (подвесной подшипник) - 63031-2202086 (ширина промопоры (A) = 200 mm, высота промопоры (B) = 198 mm, ширина крепления хомута по центрам отверстий (C) = 268 mm, диаметр крепежных отверстий хомута (d) = 21 mm, толщина промопоры (D) = 42 mm, расстояние от посадки до центра промопоры (E) = 98 mm, внутренний посадочный диаметр (F) = 65 mm);
максимальный крутящий момент до деформации (Мд) =22700 Nm;
максимальный крутящий момент до разрушения (Мр) = 25000 Nm;
внутренний диаметр трубы и толщина стенки (dxS) = 105х6 mm;
вес карданной передачи в сборе (не более), M = 106,4 kg